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单绳缠绕式提升机斜井提升系统安全制动力矩分析

   以单绳缠绕式提升机斜井提升系统为模型,对提升机安全制动时的状态进行了数学建模,通过对数学模型进行简化与受力分析,得到了安全制动力矩与提升系统变位质量的相互关系;通过对安全制动力矩和较大制动力矩的分析,得到了提升系统固定部分变位质量与提升总质量对提升机制动方式选择的影响。

  单绳缠绕式提升机斜井提升系统主要应用在矿井副斜井、轨道暗斜井及轨道上卜山的运输提升上,担负着升降设备材料及运输人员的任务。提升机制动减速度与制动力矩有很大关系,若制动力矩过大,制动减速度大于提升系统的自然减速度,钢丝绳会出现松绳现象,将会造成冲击断绳跑车事故;若制动力矩过小,不能在规定距离内使系统停止运行,将会造成提升矿车的过卷过放事故,因此正确合理地确定提升系统安全制动力矩是提升机安全可靠运行的重要保证。

   安全制动力矩数学模型分析    (1)数学模型的简化    斜井提升系统主要由提升机、电动机、减速器、大轮、钢丝绳以及提升容器和提升物组成。(2)重载上提时安全制动力矩的计算    《煤矿安全规程》规定,倾斜巷道中使用的提升机的常用闸和保险闸发生作用时,所产生的力矩与实际提升更大静载荷旋转力矩之比K,3,质量模数较小的提升机,K值可以适当降低,但是不得<2;《煤矿安全规程》同时规定:保险闸发生作用时,提升机的制动减速度值应满足一定要求,以倾角为15-30的巷道为例,上提时制动减速度应蕊其自然减速度}r卜放时制动减速度应)0.3倍的自然减速度}r o根据实际计算经验可知,由于保险闸制动力矩较大,可以满足提升系统卜放重载时的减速度要求,但是在重载上提工况卜,经常出现因制动力矩较大而使制动减速度大于系统的自然减速度的情况,导致提升系统发生钢丝绳松绳现象。因此木文只分析提升机重载上提工况卜,提升系统安全制动力矩的计算。

   木文以斜井提升机系统为例,通过对提升系统数学模型的简化和分析,得到了提升系统安全制动力矩只与提升系统中固定旋转系统变位质量}, M有关的结论。通过对提升系统安全制动力矩和更大制动力矩的分析,得到了固定旋转系统总变位质量叉M与移动直线系统的总质量M对提升系统制动方式选择的影响关系。在今后的设计计算中,可以通过分析固定旋转系统变位质量}, M和移动直线系统的总质量M来确定斜井提升系统的安全制动力矩,以及斜井提升系统是采用一级还是二级制动的方式,从而简化设计计算的过程。

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点击次数:  更新时间:2020-05-25 10:32:05  【打印此页】  【关闭
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