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立井垂直提升机系统的卡罐动力学分析与研究

 立井垂直提升机系统在运行过程中,起动加速、制动减速、等速运行和各种工况的紧急制动均为正常运行工况,而在一些特殊事故状态如卡罐、过卷、过放、打滑或跑车等为非正常运行工况或事故运行工况,而非正常工况的受力往示主是非常巨大的。  

   在提升系统设计中人们关心的问题垂直提升机在什么情况下井架或井塔受力更大,如果井架或井塔能克服人载荷,这样既可以保证提升安全,又可以节省材料消耗《煤矿安全规程》和《矿山井架设计规范》关于防撞梁承受载荷的规定相勺_矛盾,使设计者无所适从,因此,有必要对立井提升机容器卡罐时钢丝绳承受的冲击力进行深入研究。

1提升机系统过卷的有关规定

   《煤矿安全规程》第三百九十六条规定:在提升速度人于3m的提升机系统内,必须设防撞梁和托罐装置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤;托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住,并保证其下落的距离不超过垂直提升机《矿山井架设计规范》GB 50385一2006中规定偶然载荷的标准值应按下列规定确定:对于单绳提升,一根为断绳载荷,另一根为两倍工作载荷;对于多绳提升,一侧为所有钢W绳的断绳载荷,另一侧为所有钢W绳的0. 33倍断绳载荷。

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点击次数:  更新时间:2020-06-09 10:11:32  【打印此页】  【关闭
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